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  中国汽车工业协会对外发布的数据显示,2016年我国汽车产销量再创历史新高。汽车产销2811.88万辆和2802.82万辆,同比增长14.46%和13.65%,增幅比上年提升11.21个百分点和8.97个百分点。买车大军的不断扩大,汽配服务方面除了4S店也催生了汽车养护电商的发展。业内人士表示,随着中国汽车保有量的稳步增长和消费群体的年轻化,后市场电商存在巨大的发展空间,同时也面临了一些问题。消费者方面,还存在一些消费误区。



  80、90后车型多为中高端选择轮胎服务的占比超75%

  “相比在线下4S店买车子配件,现在我更倾向于在网上购买。”市民刘先生在年前买了新车,他向记者表示,自己先后曾在上述电商平台购买过汽配,相比线下4S点店或传统汽配店价格上要便宜不少,售后服务也不错。

  汽车配件方面,浙江省2016年全年热销品类集中在雨刷、滤清器、火花塞、刹车片、车灯等易损品类。其中,浙江省主要消费者为80、90后,用户车型多为中高端车型。

  除了购买汽配,汽车维修也是汽车后市场电商的重点区域。据了解,浙江地区今年第一季度销售数据显示,消费者选择轮胎服务的占比超过75%,保养服务为15%,15%为其他服务(包括车品、轮毂、美容等)。其线下门店已在全国405个城市,布局超13000家门店,杭州本地就有321家。

  养护市场透明度开始增加行业存在六大痛点

  易观近日发布的《中国汽车后市场电商市场年度综合分析2017年度综合报告》(以下简称“报告”),对比了汽车养护市场传统商业形态和电商之间的差异,电商越过无数的中间代理商,将产品和服务直接传递给消费者。通过电商减少供应链流程后,流通成本降低,价格逐步下探的同时,汽车养护市场的透明度开始增加。



  此外,电商承担担保责任,提供正品行货的同时,统一的服务标准也开始树立。分析人士称,也正因为这种简单的模式,显现出了行业的痛点。报告显示,汽车后市场存在价格不透明、产品质量参差不齐、服务标准杂、服务效率低、个性化服务缺失、缺乏便利性这六大“痛点”。

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